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在周日的墨西哥大奖赛上，世界冠军马克斯·维斯塔潘以创纪录的第16场胜利，追平了阿兰·普罗斯特的51场F1胜利。
红牛车手从发车区的第三名起步，迅速夺得领先，并掌控了比赛节奏。凯文·马格努森的哈斯赛车发生严重撞车，导致比赛暂停了很长时间。
这位26岁的荷兰车手以13.875秒的优势领先恢复过来的刘易斯·汉密尔顿，汉密尔顿从第六名起步，而杆位得主查尔斯·勒克莱尔则以第三名的成绩领先于他的法拉利队友卡洛斯·塞恩斯。
兰多·诺里斯在迈凯轮的第17位发车后，以第五名的成绩完成了精彩的比赛，超越了第二辆梅赛德斯赛车的乔治·拉塞尔。
这是维斯塔潘在墨西哥的第五场胜利，也是他今年平纪录的第18次登上领奖台，而不幸的勒克莱尔在第一个弯道与塞尔吉奥·佩雷斯的红牛车队相撞，未能将杆位转化为胜利，遭遇连续第11次失败。
在高海拔的赫曼诺斯·罗德里格斯赛车场，众多球迷聚集在一起，令他的家乡墨西哥球迷感到失望。
“这太不可思议了，”维斯塔潘表示。“从P3起步获胜，真是太棒了。我从P3发车，赛车表现非常出色。这是一场强劲的比赛，现在我不知道——也许会有更多的胜利，17或18场！”
一周前在美国获得亚军的汉密尔顿被取消资格，他说：“我感觉很新鲜。我在努力，但没有过于用力。考虑到我们是从第六名发车，这是一个很棒的结果。这是我们经历的艰难几周中的一个伟大结果。”
勒克莱尔注意到观众发出了“很多嘘声”，并解释了他在佩雷斯离场中的角色。
“我无处可去。我在两辆红牛之间。Checo撞坏了我的车，他的比赛也因此结束。我不是故意的。”
丹尼尔·里卡多在阿尔法金牛座车队获得第七名，领先于第二辆迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚特里、威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本和阿尔卑斯车队的埃斯特班·奥康。
维斯塔潘的发车非常精彩，在第一弯道冲过800米后，他在两辆法拉利赛车之间冲进了内线。
佩雷斯感受到机会，他与维斯塔潘和勒克莱尔并排跑了三圈，但撞上了法拉利的前翼并弹回来。
在一阵响亮的呻吟声中，他重新加入了车队，带着伤痛回到维修站退赛，沮丧地敲打着方向盘，而勒克莱尔则继续前进，他的前翼很快就脱落了。
赛事管理员注意到他当时的驾驶状态“不安全”，并决定在比赛结束后进行调查。
“我去过了，”佩雷斯说，接受了指责。“没有地方放三辆车。事后看来，我应该退让，但这是我的主场比赛。”
到第20圈时，维斯塔潘领先4.6秒，随后进站，将领先优势拱手让给勒克莱尔。
在凯文·马格努森在第九弯道严重撞车之前，他在拉塞尔之后重新获得第七名，并迅速上升到第五名。
丹麦人逃脱了，显然没有受伤，但他燃烧的哈斯赛车被毁了，因为维斯塔潘在廉价进站前冲锋，并在比赛红旗之前保持了领先地位。
经过20分钟的间歇来清理碎片，比赛以站立起跑继续进行，维斯塔潘在场上领先勒克莱尔，而汉密尔顿在中路寻找差距。
在第40圈时，他在1号弯以复古风格冲进摩纳哥，获得了第二名。
“这将是一个艰难的阶段，”汉密尔顿在评估自己的机会时说，维斯塔潘领先了四秒，并建立了一个豪华的缓冲。
在他们身后，一些有趣的碎片和诺里斯令人眼花缭乱的驾驶让人群兴奋不已，迈凯轮车手冲过了赛场。
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